Si la Formula 1 fuese española esto si que sería un espectaculo.. alguno de los cambios que seguro que se produen son:
1. Fuera las “chicanes” un buen par de badenes asi bien colocados si que darán espectáculo.. y después de los badenes un par de mecánicos para arreglar amortiguadores.
2. El semaforo? eso sobra ahí una buena rotonda que solo se pueda pasar a lo español.. vamos por el carril interior hasta justo antes de salir.
3. El hands, esa chepa de plasticucho, fuera.. donde este una alfombrilla de bolitas como la de los taxistas.
4. El cambio de las ruedas se hará en un tiempo minimo de 2 horas y al que lo haga más rápido se les echa del sindicato de mecánicos, que los alemanes son mu raros y son capazes de trabajar.
5. que es eso de asfaltito plano?.. se mandan un par de operarios de gas natural, iberdrola, r o chocolate sin fronteras y se ponen ha hacer zanjas hasta que llegue al nivel 2 en la escala Gallardon de obras por metro cuadrado.
6. la clasificación será según la exageración delante de unas cervezas al estilo.. yo me hago Madrid Valencia en 20 minutos sin arrancar el motor y el que más exagere va el primero por campeón.
7. En la vuelta 15 se corta el circuito para hacer una manifestación o un carrera ciclonudista.
8. Que es eso de las azafatas con el chapman? aquí se llevan a lso colegas del piloto y lo celebran delante de unas cervezas.
9. Nada de que todos los mecánicos son iguales, Todos los equipos necesitan tener a un personal cualificado para limpiar el casco tambien conocido un yonki de un paso de cebra ahi diciendo jefe le limpio el casco quiere pañuelos?
No puedo dejar de enlazar el video con el que comenzo esta ida de pelota del blog de lo que esconde el videotubo
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